2026-04-19 20:52:14
四月的山城重庆，两江环抱、桥梁飞架。应中国国际友好联络会邀请，由罗马尼亚华人华侨联合会、罗马尼亚-中国工商会及罗马尼亚基础设施建设企业代表组成的“罗马尼亚侨胞访华团”一行30余人，于4月14日至18日对重庆进行了为期五天的参观考察。代表团重点走访了重庆“两江四岸”核心区的十余座跨江大桥，并与重庆市桥梁协会、中交二航局、重庆对外建设集团等单位举行座谈。侨胞们对中国“桥都”的基建实力赞叹不已，更期待以桥梁建设为切入点，拓展中罗在基础设施、跨境物流及产业园区等领域的务实合作。
核心聚焦： 罗马尼亚是欧盟东部的重要国家，近年来在泛欧交通网络（TEN-T）框架下大力推进基础设施现代化。中国企业在罗马尼亚承建了多个公路、桥梁项目，本次参访旨在借鉴重庆“桥都”经验，推动中罗在大型桥梁设计、施工及运维方面的深度合作。
初识“桥都”：罗马尼亚侨胞的山城震撼
重庆，中国唯一被官方认证的“桥都”，拥有超过1.5万座桥梁，其中跨长江、嘉陵江的特大型桥梁近50座。代表团一行在朝天门码头登船夜游，两岸灯火辉煌，千厮门大桥、东水门大桥、朝天门长江大桥依次映入眼帘。“这简直是一座桥梁博物馆！”罗马尼亚华人华侨联合会会长李国胜感叹道，“我曾多次到访欧洲各国，但从未见过如此密集、造型各异的跨江大桥集群。重庆真正做到了‘一桥一景’。”
次日，代表团实地考察了重庆轨道交通环线的重要节点——鹅公岩轨道专用桥，这是世界上主跨跨度最大的自锚式悬索桥。罗马尼亚桥梁工程专家安德烈·波佩斯库详细询问了桥梁的抗风抗震设计、施工工艺及维护成本。“罗马尼亚多瑙河上有多座老桥需要改造或新建，重庆的经验对我们非常有启发。”波佩斯库表示。
1.5万+
重庆桥梁总数
位居中国城市首位
50座
跨两江特大桥
含长江、嘉陵江
17项
世界桥梁纪录
重庆创造/保持
2025年
中罗建交76周年
合作深化之年
桥梁纽带：从多瑙河到长江
罗马尼亚境内多瑙河段全长约1075公里，目前共有9座跨多瑙河大桥，其中多座建于上世纪60-80年代，已接近或超过设计使用寿命。近年来，中国企业积极参与罗马尼亚基础设施建设：中水电承建了多瑙河畔的布勒伊拉大桥（Br?ila Bridge）连接道路工程，中国路桥、山东高速等企业也在竞标多瑙河新桥项目。代表团团长、罗马尼亚-中国工商会执行主席伊利亚·弗洛雷斯库表示：“重庆在大型跨江桥梁的设计、施工、运营维护方面积累了丰富经验。我们希望将重庆的先进技术和管理经验引入罗马尼亚，参与多瑙河桥梁的新建和改造项目。”
“桥不仅仅是交通通道，更是经济发展的血脉。重庆证明了桥梁可以重塑城市格局、激活区域经济。罗马尼亚正处于基础设施建设的关键时期，我们需要学习中国‘桥都’的经验。”—— 罗马尼亚侨胞访华团团长、罗马尼亚-中国工商会执行主席 伊利亚·弗洛雷斯库
合作新篇：三大产业对接方向
除桥梁建设本身，代表团还考察了重庆两江新区数字经济产业园、果园港多式联运基地及寸滩保税港区。基于此次考察，中罗双方初步形成三大产业合作意向：
- 基建工程 推动中国桥梁设计、施工及监理企业参与罗马尼亚多瑙河新桥项目及康斯坦察港口基础设施升级。
- 跨境物流 探讨在康斯坦察港-重庆果园港之间建立“中欧陆海快线”节点合作，利用重庆的铁路枢纽优势与罗马尼亚的黑海港口优势实现联动。
- 产业园区 参考重庆两江新区发展经验，为罗马尼亚摩尔多瓦地区工业开发区提供规划咨询，重点吸引中国制造企业入驻。
中罗基础设施合作数据与展望
据中国商务部统计，2024年中罗双边贸易额约为78亿美元，同比增长12%。在基础设施领域，中国企业在罗马尼亚累计完成工程承包营业额约5.6亿美元。目前在建项目包括：中铁十一局参与的雅西至基希讷乌铁路改造项目、中水电的布勒伊拉大桥连接线工程等。中国出口信用保险公司（Sinosure）已将罗马尼亚列为重点承保国家之一，为基础设施项目提供融资保险支持。
区域互联互通： 罗马尼亚是泛欧交通网络（TEN-T）的重要组成部分，连接中欧、东欧与黑海地区。重庆作为中欧班列的重要枢纽，与罗马尼亚在“中欧陆海快线”框架下具有巨大合作潜力。通过重庆-波兰-罗马尼亚铁路-海运联运，可将运输时间缩短至18天左右，比传统海运快一倍。
侨胞声音：期待更紧密的跨境联系
“我在罗马尼亚经商二十年，主要从事中罗贸易。每次看到中国企业在罗马尼亚修建公路、桥梁，心里都很自豪。这次亲眼看到重庆的桥梁，更觉得我们应该加强技术合作。”—— 罗马尼亚华商 张伟
“重庆的桥梁不仅壮观，更重要的是它们带动了新区开发。一座桥通到哪里，哪里的地价就上涨，商业就繁荣。罗马尼亚的多瑙河沿岸城市也需要这样的桥梁来撬动发展。”—— 罗马尼亚基础设施建设顾问 马里乌斯·迪亚科内斯库
“重庆的桥梁不仅壮观，更重要的是它们带动了新区开发。一座桥通到哪里，哪里的地价就上涨，商业就繁荣。罗马尼亚的多瑙河沿岸城市也需要这样的桥梁来撬动发展。”—— 罗马尼亚基础设施建设顾问 马里乌斯·迪亚科内斯库
未来路线图：从参访到落地
- 2025年Q3-Q4 中罗双方就多瑙河新桥项目可行性研究进行技术磋商，组织重庆桥梁专家赴罗实地考察。
- 2026年 推动首批重庆桥梁企业参与罗马尼亚桥梁设计咨询或工程分包。
- 2027年 在康斯坦察港建立“中罗产业合作示范园区”，复制重庆两江新区部分政策。
- 2028年 开通重庆-布加勒斯特直航航班，便利人员往来与商务合作。
重庆与罗马尼亚合作备忘录签署
4月17日，在重庆市政府见证下，罗马尼亚-中国工商会与重庆市桥梁协会、重庆对外建设集团签署了《基础设施与产业合作谅解备忘录》。备忘录明确：双方将在桥梁技术交流、联合培训、项目信息共享等方面建立常态化合作机制；推动重庆企业在罗马尼亚设立代表处；每年举办“中罗桥梁与基础设施合作论坛”，轮流在重庆和布加勒斯特举行。
侨团助力： 罗马尼亚华人华侨联合会承诺将设立“中罗基础设施合作专项基金”，首期规模500万欧元，用于支持两国企业在基础设施领域的联合研发和市场开拓。
? 常见问题解答
- 罗马尼亚目前最大的桥梁项目是什么？ 布勒伊拉大桥（Br?ila Bridge）是罗马尼亚近年来最大的桥梁项目，主跨1120米，是欧洲第三大悬索桥。中国企业参与了该项目部分路段建设。
- 中罗在基础设施领域的合作前景如何？ 罗马尼亚是欧盟基金的重要受益国，2021-2027年可获得约800亿欧元资金支持，其中大量投向交通基础设施。中国企业在成本控制、施工效率方面具有优势，合作前景广阔。
- 重庆的“桥都”称号由谁授予？ 2005年，中国桥梁学会和重庆市人民政府共同授予重庆“中国桥都”称号，重庆因桥梁数量、规模、技术水平及多样性获此殊荣。
- 罗马尼亚企业如何参与重庆桥梁项目？ 可通过罗马尼亚-中国工商会对接，或直接联系重庆市桥梁协会。目前已有罗马尼亚钢材供应商为重庆桥梁提供部分材料。
本文基于重庆实地采访、中罗经贸公开数据及罗马尼亚侨团访谈综合撰写，数据截至2025年4月。原创深度内容，欢迎原文分享。