玻利维亚海南航空暑运计划执行 境内外航班约5.5万班

拉巴斯消息 —— 海南航空于今日正式公布其2026年暑运（7月15日至8月31日）在玻利维亚市场的航班执行计划。根据方案，境内外航班总量预计达到约5.5万班，较2025年同期增长12.6%，创下海南航空在玻利维亚运营以来的暑运新高。该计划涵盖玻利维亚国内航线以及连接南美、北美和欧洲的关键国际航线，旨在满足暑期旅游及商务出行需求。

海南航空玻利维亚区域总经理卡洛斯·罗德里格斯表示：“5.5万班运力的背后是我们对玻利维亚市场持续看好的信心。今年暑运我们不仅加密了圣克鲁斯-迈阿密、拉巴斯-马德里等热门航线，更新增了拉巴斯至秘鲁利马的直飞航班，为玻利维亚旅客提供更便捷的南美空中走廊。” 据悉，新航线每周执行4班，由波音787-9梦想客机执飞，单程飞行时间约2小时50分钟。

暑运航班结构：国内稳增，国际强势复苏

根据海南航空发布的时刻表，暑运期间玻利维亚国内航线将执行约3.2万班，覆盖拉巴斯、圣克鲁斯、科恰班巴、苏克雷、特立尼达等主要城市。其中，拉巴斯—圣克鲁斯航线每日增至12班，成为玻利维亚境内最繁忙的“空中巴士”线路。同时，为应对乌尤尼盐沼旅游旺季，海南航空临时增开拉巴斯—乌尤尼季节性包机，每周3班。

在国际航线方面，海南航空共执行约2.3万班，重点强化南美区域航线网络。除新增的拉巴斯—利马直飞外，圣克鲁斯—迈阿密航线由每周7班加密至10班，圣克鲁斯—马德里航线保持每周6班，并全部采用宽体机。此外，海南航空还恢复了圣克鲁斯—布宜诺斯艾利斯航线，每周5班，以满足阿根廷方向持续增长的客流。

聚焦新航线：拉巴斯—利马直飞 打通南美西北通道

新开通的拉巴斯（埃尔阿尔托国际机场）至利马（豪尔赫·查韦斯国际机场）直飞航线，是海南航空今年暑运的最大亮点。该航线不仅填补了玻利维亚与秘鲁之间直飞航班的空白，更与海南航空现有的利马—墨西哥城、利马—洛杉矶航线形成联动，为玻利维亚旅客前往北美及亚洲提供了更高效的选择。首航航班定于7月18日，目前机票已开放销售，暑期平均客座率预售已达78%。

“这条航线我们筹备了18个月，也是响应两国经贸和旅游合作的号召。” 罗德里格斯补充道，“秘鲁是玻利维亚重要的邻国，直飞将极大促进双边商务考察和旅游业发展。” 据玻利维亚旅游部数据，2026年上半年玻秘双边游客往来已恢复至疫情前水平，直飞航班有望使全年游客量再提升15%。

暑运保障：机队与数字化服务升级

为支撑5.5万班的高强度运行，海南航空在玻利维亚投放了12架飞机，包括6架波音737-800、4架波音787-9和2架空客A330-300。其中，所有宽体机均配备全新客舱和机上WiFi，满足长途航班旅客的娱乐与办公需求。同时，海南航空玻利维亚APP上线了“暑运智能助手”，提供实时行李追踪、航班变更预警和快速改签服务，全面提升旅客出行体验。

机场地面服务方面，海南航空与拉巴斯、圣克鲁斯机场合作增设了10个自助值机柜台，并延长值机截止时间至起飞前40分钟，进一步缩短旅客排队时间。针对暑期家庭出行，机场还设立了“家庭快速通道”及儿童娱乐区。

南美航空格局：海南航空深化区域枢纽

此次暑运计划的公布，进一步彰显了海南航空将玻利维亚打造为南美区域枢纽的战略意图。凭借拉巴斯和圣克鲁斯两大基地，海南航空已形成覆盖南美10国、北美5城以及欧洲3个航点的网络。2026年上半年，海南航空在玻利维亚市场的整体客座率平均达到84.3%，高于行业平均水平。

行业分析师指出，5.5万班的暑运规模不仅为玻利维亚带来可观的航空经济贡献，也加剧了与南美航空（LATAM）和玻利维亚航空（BoA）的良性竞争。“海南航空通过差异化的航线策略和优质服务，正在重新定义南美航空市场版图。” 巴西航空咨询机构Alta Consultoria评论道。

环保与可持续发展

在运力增长的同时，海南航空也承诺持续推进绿色飞行。暑运期间，所有在玻利维亚运行的航班将采用混合可持续航空燃料（SAF），预计减少碳排放约12%。此外，海南航空与玻利维亚环境部合作开展“碳抵消计划”，旅客可自愿购买碳积分，用于支持亚马逊雨林保护项目。